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威马L4级别自动驾驶技术在上海临港进入实测阶段

时间:2019-08-23

EV愿景昨天我想分享

[EV Vision Report]随着5G时代的到来,结合人工智能,传感技术,高精度测绘技术,高性能计算和大数据等尖端技术的无人技术将成为最具潜力的物联网。其中一个应用领域。无人驾驶技术的发展是抢占旅游业制高点的必由之路,也是推动技术创新和升级的重要途径。

件。在2019年,Wisdom 2.0版本的Wisma EX5具有标准的L2(SAE J3016标准)高级驾驶员辅助系统,该系统使得仅部署在某些豪华车上的尖端技术能够实现普遍的优势。魏玛汽车凭借包括知行助手在内的核心产品取得了出色的市场表现。今年1至6月,威玛汽车共交付了8,536辆(保险数量),在新的制造力量中排名第一。第一款量产车型Weimar EX5在上海,天津,海口,苏州等8个城市的A级纯电动SUV销量排行榜中名列第一,并且在13个中排名第一的纯电动SUV市场。中国二线城市。份额达到或超过20%。

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SAE L1-L5自动驾驶分类

L3,L4齐头并进。威玛汽车自动驾驶仪布局批量生产促销

在L3和L4等高级自动驾驶技术领域,魏玛汽车也同时进行了布局和勘探,并建立了深厚的技术储备。同时,魏玛汽车还通过密集的道路调查收集海量数据,不断验证和优化自动驾驶技术决策层算法,使其更适合中国的道路交通环境和中国用户的习惯,从而带来用户智能化和高效的旅行体验。最近,魏玛汽车在成都高速完成了L3自动驾驶功能的路试。凭借自动驾驶系统360°全覆盖的高精度感应和定位能力,智能高效的软硬件规划决策和执行控制,Weimar EX5 L3自动驾驶测试车可以根据前车和侧车。汽车的距离,自我决定和车道的执行变化。当相邻车道车辆具有车道变换意图时,测试车辆也可以及时响应以确保安全驾驶。未来,中国交通领域的L3级智能驾驶解决方案将应用于魏玛车型,并计划于2020年开始量产。

同时,基于魏玛EX5的L4级(SAE J3016标准)自动驾驶测试车也在上海临港无人驾驶示范区进行了测试和验证。作为中国最丰富,功能最强大的无人封闭场地,上海临港无人示范区为驻扎的试验车辆提供了丰富的路况数据。 Weimar EX5自动驾驶测试车通过了行人过马路的测试,跟随车辆,在车辆前面切割和切割,无人感应装置的灵敏度也经受住了小雨,中雨甚至暴雨模式。测试。值得一提的是,Weimar EX5自动驾驶测试车通过自己的传感系统和惯性导航成功通过了长达500米的隧道并且没有GPS信号覆盖。 Weimar EX5自动驾驶测试车成功通过各种测试,标志着魏玛汽车在L4级自动驾驶技术的探索和应用方面取得了实质性进展。

此外,在今年6月举行的CES亚洲展会上,魏玛汽车还展示了与百度共同开发的L4级代客停车软件和硬件集成解决方案。配备代客停车的自动驾驶汽车可以通过手机等移动终端在永久位置实现远程接听,自助停车和自动充电,有效改善共享汽车用户和私家车主的旅行体验。

自动驾驶电动汽车的潜力巨大。魏玛自动驾驶的发展很明显。

根据德勤新能源汽车市场规模模型的预测和分析,到2030年,纯电动汽车在中国市场的产销量将超过1500万辆,占新能源销售总量的90%。英特尔最近加入一家研究公司,报告说到2050年全球自动驾驶汽车市场将达到7万亿美元。波士顿咨询集团表示,到2035年,全球自动驾驶汽车将达到1200万辆,超过四分之一将在中国销售。作为全球最大的智能电动汽车消费市场,中国已成为自动驾驶技术创新和商业化的沃土。

在自动驾驶领域,威玛汽车坚持自主研发高级自动驾驶技术,并公开接受和学习,并与百度,博世等核心合作伙伴合作开辟自动驾驶技术。研发,测试和批量生产。在特定情景下完全闭环的商业运营促进了汽车到移动驾驶舱的不断发展,并构建了智能旅行的新生态。

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威玛电机稳步推进自动驾驶技术的发展和普及,L3自动驾驶辅助计划于2020年开始量产。

未来,随着5G技术的商业化和智能基础设施的不断发展,魏玛汽车开发和批量生产的先进自动驾驶解决方案将通过路边感知,云调度和车辆终端控制实现道路协调,成为智慧。交通系统的重要组成部分。 2020年L3驾驶辅助技术的大规模生产将帮助魏玛稳步扩大“智能电动汽车”的基础,稳步向“数据驱动智能硬件公司”和“智能新生态服务”迈进。业务“向前迈进!

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[EV Vision Report]随着5G时代的到来,结合人工智能,传感技术,高精度测绘技术,高性能计算和大数据等尖端技术的无人技术将成为最具潜力的物联网。其中一个应用领域。无人驾驶技术的发展是抢占旅游业制高点的必由之路,也是推动技术创新和升级的重要途径。

件。在2019年,Wisdom 2.0版本的Wisma EX5具有标准的L2(SAE J3016标准)高级驾驶员辅助系统,该系统使得仅部署在某些豪华车上的尖端技术能够实现普遍的优势。魏玛汽车凭借包括知行助手在内的核心产品取得了出色的市场表现。今年1至6月,威玛汽车共交付了8,536辆(保险数量),在新的制造力量中排名第一。第一款量产车型Weimar EX5在上海,天津,海口,苏州等8个城市的A级纯电动SUV销量排行榜中名列第一,并且在13个中排名第一的纯电动SUV市场。中国二线城市。份额达到或超过20%。

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SAE L1-L5自动驾驶分类

L3和L4齐头并进,推动Weima Auto Driving Layout的生产

在L3,L4等高级自动驾驶技术领域,魏玛也同步进行了布局和勘探,并建立了深厚的技术储备。同时,威玛汽车通过集约化道路测量收集海量数据,不断验证和优化自动驾驶技术的决策算法,使其更适合中国的道路交通环境和中国用户的使用习惯,从而为用户带来智能,高效的旅行体验。最近,威玛汽车率先完成了成都环城高速公路L3自动驾驶功能的路试。由于具有360度覆盖的自动驾驶系统的高精度感知和定位能力,智能和高效的软硬件规划和决策控制和执行控制能力,EX5 L3自动驾驶测试车可以独立确定和执行车道根据前车和侧车的速度以及与车辆的距离而变化。当相邻车道车辆具有改变车道的意图时,测试车辆也可以及时响应以确保安全驾驶。未来,针对中国交通情景的L3智能驾驶解决方案将应用于车型,并计划于2020年开始生产。

同时,基于魏玛EX5的L4级(SAE J3016标准)自动驾驶测试车也在上海临港无人驾驶示范区进行了测试和验证。作为中国最丰富,功能最强大的无人封闭场地,上海临港无人示范区为驻扎的试验车辆提供了丰富的路况数据。 Weimar EX5自动驾驶测试车通过了行人过马路的测试,跟随车辆,在车辆前面切割和切割,无人感应装置的灵敏度也经受住了小雨,中雨甚至暴雨模式。测试。值得一提的是,Weimar EX5自动驾驶测试车通过自己的传感系统和惯性导航成功通过了长达500米的隧道并且没有GPS信号覆盖。 Weimar EX5自动驾驶测试车成功通过各种测试,标志着魏玛汽车在L4级自动驾驶技术的探索和应用方面取得了实质性进展。

此外,在今年6月举行的CES亚洲展会上,魏玛汽车还展示了与百度共同开发的L4级代客停车软件和硬件集成解决方案。配备代客停车的自动驾驶汽车可以通过手机等移动终端在永久位置实现远程接听,自助停车和自动充电,有效改善共享汽车用户和私家车主的旅行体验。

自动驾驶电动汽车的潜力巨大。魏玛自动驾驶的发展很明显。

根据德勤新能源汽车市场规模模型的预测和分析,到2030年,纯电动汽车在中国市场的产销量将超过1500万辆,占新能源销售总量的90%。英特尔最近加入一家研究公司,报告说到2050年全球自动驾驶汽车市场将达到7万亿美元。波士顿咨询集团表示,到2035年,全球自动驾驶汽车将达到1200万辆,超过四分之一将在中国销售。作为全球最大的智能电动汽车消费市场,中国已成为自动驾驶技术创新和商业化的沃土。

在自动驾驶领域,威玛汽车坚持自主研发高级自动驾驶技术,并公开接受和学习,并与百度,博世等核心合作伙伴合作开辟自动驾驶技术。研发,测试和批量生产。在特定情景下完全闭环的商业运营促进了汽车到移动驾驶舱的不断发展,并构建了智能旅行的新生态。

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威玛电机稳步推进自动驾驶技术的发展和普及,L3自动驾驶辅助计划于2020年开始量产。

未来,随着5G技术的商业化和智能基础设施的不断发展,魏玛汽车开发和批量生产的先进自动驾驶解决方案将通过路边感知,云调度和车辆终端控制实现道路协调,成为智慧。交通系统的重要组成部分。 2020年L3驾驶辅助技术的大规模生产将帮助魏玛稳步扩大“智能电动汽车”的基础,稳步向“数据驱动智能硬件公司”和“智能新生态服务”迈进。业务“向前迈进!

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