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3000家维保店大调查:工时费可以涨!

时间:2019-09-24

我想在3天前分享汽车和轮子

来源|售后市场行业洞察编辑|王永静

近日,F6汽车技术与同济大学联合发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》。本文的分析和研究数据主要来自F6汽车技术系统,抽样3000家商店,600万辆汽车和2000万张唱片。其他一些数据由天猫和新康提供。

调查中的一些研究表明:

与非连锁店相比,连锁店具有更好的产值和人均产值;

独立售后服务店的工作时间仅为4S点(53%)的一半,仍有增长空间。如何使技术和服务“价值”是商店发展的方向;

新能源汽车经常维修,维修成本高于汽油车,商店可以增加新能源维修服务。

据报道,截至2018年底,全国民用车辆数量为2428万辆,比上年末增长10.5%,其中私家车拥有量为2.073亿辆,同比增长10.9%。随着汽车保有量的不断增加和汽车的平均使用年限的不断增加,汽车维修保养市场也在不断扩大。

洗车工单最多,维修工单最赚钱

从商店中门店数量的比例来看,洗车订单占比最大,占51%,其次是维修(25%)和维修(10%)。但是,从每个项目的产值比例来看,虽然洗车单一占比很大,但单价较低,客户排水效果较好,产值仅占4%。维修工单的比例为25%,但由于技术含量高,相应的客户价格也较高,占总产值的贡献率达到51%。

连锁店每月的价格是独立商店的两倍

2018年,连锁店的运营优于非连锁店。连锁店的平均月产值是非连锁店的两倍,人均产值也更高。

连锁店可以通过集中采购降低采购成本,合理分配链条之间的资源,形成协同效应,提高运营效率。建议单一商店以各种形式加入连锁系统,以帮助改善其运营。

维护时间也会增加

据调查,4S店的工作时间占62.3%,材料占37.7%,而独立售后工作时间仅占32.54%。这些数据的比较表明,维护时间的成本仍有增长空间,未来的收入来源应该逐渐从不同的时间转移。

入口时间较晚,晚上20-21点。

维修店在晚上20-21点开放。是整天进入工厂的最长时间。根据周围目标所有者的地理位置和特征,商店可以尝试延长营业时间,商店所有者和人性化服务。

新能源维护客运单价高,赚钱最多

新能源汽车维修单价为193元,而传统燃料汽车单价为757元,前者仅为后者的25%。然而,新能源汽车维修乘客的单价为1329元,而传统燃料汽车的单价仅为931元,前者为后者的1.43倍。

据推测,由于新能源汽车售后服务系统不完善,市场上没有多少能够维持新能源的商店。对于维修店而言,新能源汽车的维修业务潜力巨大,可以增加对该领域的投资。

以下是商店的一些建议

关于运营管理

1.开发或加入连锁经营模式

2.通过提升商店的品牌形象,可视化服务等来增强客户体验;通过使用质量保证的配件,标准化的工艺等来提高维护质量,从而实现服务保费和增加工作时间。

关于客户服务

1.商店应该探索潜在客户的需求并增加服务项目

2,还可以提供其他服务,如:信息查询,会员活动等,增加与业主互动的频率,改善客户体验,减少客户流失。

3.通过营销活动开发新客户,增加客户总数,提高商店的服务效率;或尝试根据周边业主的地理位置和特点延长营业时间和人性化服务。

企业盈利:三角轮胎倒塌一年后,普林成山仍然可以吗?

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来源|售后市场行业洞察编辑|王永静

近日,F6汽车技术与同济大学联合发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》。本文的分析和研究数据主要来自F6汽车技术系统,抽样3000家商店,600万辆汽车和2000万张唱片。其他一些数据由天猫和新康提供。

调查中的一些研究表明:

与非连锁店相比,连锁店具有更好的产值和人均产值;

独立售后服务店的工作时间仅为4S点(53%)的一半,仍有增长空间。如何使技术和服务“价值”是商店发展的方向;

新能源汽车经常维修,维修成本高于汽油车,商店可以增加新能源维修服务。

据报道,到2018年底,中国民用车辆总数为2428万辆,比去年同期增长10.5%,其中私家车数量为2.073亿辆,增长10.9辆。 %。随着汽车保有量和平均车龄的不断增加,汽车维修市场规模不断扩大。

洗车机赚的钱最多,维修人员赚的钱最多。

根据商店中商品的比例,洗车清单中最大比例为51%,其次是维护(25%)和维护(10%)。但是,从每个项目的产值比例来看,虽然洗车张数占比较大,但单价较低,主要起顾客排水的作用,产值仅占4%。维修工单占25%,但由于技术含量较高,相应的单价也较高,占总产值的51%。

连锁店的月平均产量是独立商店的两倍。

2018年,连锁店的运营优于非连锁店。连锁店的平均月产值是非连锁店的两倍,人均产值也更高。

连锁店可以通过集中采购降低采购成本,合理分配链条之间的资源,形成协同效应,提高运营效率。建议单一商店以各种形式加入连锁系统,以帮助改善其运营。

维护时间也会增加

据调查,4S店的工作时间占62.3%,材料占37.7%,而独立售后工作时间仅占32.54%。这些数据的比较表明,维护时间的成本仍有增长空间,未来的收入来源应该逐渐从不同的时间转移。

入口时间较晚,晚上20-21点。

维修店在晚上20-21点开放,是一整天的最高时间。根据周边目标业主的地理位置和特点,商店可以尝试延长营业时间,以及业主和人性化服务。

新能源维护客户的单位价格高,是最有利可图的

新能源汽车维修单价为193元,传统燃料车为757元,前者仅为后者的25%。但是,新能源汽车维修单价为1329元,传统燃料汽车仅为931元,前者为后者的1.43倍。

据推测,由于新能源汽车的售后服务系统尚不完善,可能没有多少商店可以在市场上修复新能源。对于维修店而言,新能源汽车的维修业务潜力巨大,可以增加对该领域的投资。

以下是商店的一些建议

关于运营管理

1.开发或加入连锁业务模式

2.通过提升商店的品牌形象,可视化服务等来增强客户体验;通过使用质量保证的配件,标准化的工艺等来提高维护质量,从而实现服务保费和增加工作时间。

关于客户服务

1.商店应该探索潜在客户的需求并增加服务项目

2,还可以提供其他服务,如:信息查询,会员活动等,增加与业主互动的频率,改善客户体验,减少客户流失。

3.通过营销活动开发新客户,增加客户总数,提高商店的服务效率;或尝试根据周边业主的地理位置和特点延长营业时间和人性化服务。

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