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发现最美铁路——走近草原上的扶贫“绿皮车”

时间:2019-10-24
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在内蒙古呼伦贝尔草原上,有一列绿皮火车,最低票价仅为2元,往返于海拉尔和根河之间,并满足当地人的旅行需求。

这列火车是K7170火车。它起源于海拉尔站,经过摩尔道,满洲里,海拉尔,然后回到满洲里,最后到根河站。它在30多个车站停了下来,以方便深林地区和牧区的居民。

焦国强是火车的值机人员。他们需要随时处理列车运行中的突发故障,以确保列车的安全运行。火车上的旧设备已经过时,燃煤锅炉,电风扇和半开式窗户。这些逐渐从舞台上撤回的旧物体仍在“服务”在小型且行驶缓慢的车辆上。焦国强为了防止火车运行中的设备故障,影响了乘客的使用。每次飞行时,他都要在汽车上巡逻,检查和测试一次又一次。停车时,他仍然需要下车检查车身是否倾斜或冒烟。

由于火车位于北部,在9月中旬,火车开始被锅炉加热,因此必须仔细检查锅炉水表,阀门,泵和管道。焦国强说:“为防止火灾长达8个月,内部锅炉处于良好状态。我们每年夏天对锅炉进行全面的物理检查,并冲洗锅炉循环管道,以消除不良的循环和腐蚀泄漏,并腐蚀炉体内部,烟囱根部,膨胀水箱,三角形水箱和过道管。泄漏和电动水泵不吸水,水压弱,故障得到了彻底解决。”

随着中国高铁技术的不断发展,越来越多的人在旅行时偏爱高铁,在这里,票价低,车站少的“慢火车”也给人们带来了现实生活。沿线的人。方便又实惠。由于偏远地区和相对缓慢的经济发展,负责当地铁路工作的哈尔滨局集团已经运营了23对公益“慢火车”,为偏远森林地区,山区和牧区的偏远人民提供生计,覆盖大大小小的兴安岭和蒙古。该地区生活着少数民族,鄂伦春,鄂温克人和其他少数民族地区,每年运送旅客728.7万。

绿色皮革车的速度很慢,精细检查和维修的服务质量从未降低。它担负着偏远地区客货运输的使命,并希望他们走出高山,实现脱贫致富的梦想。 (孟志亮)

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(编辑:杨家佳(实习生),沉亚新)

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